私の済南地下鉄に対する見解と作品『BVE 済北軌道交通』についての考え

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谨んでこの一文をもって、済南軌道交通4号線、8号線、6号線東部区間、スカイシャトル環状線及び路面電車済陽線の順調な開通を祝います！

📝済南地下鉄はもう20年ほど発展してきましたが、済南地下鉄についてどう思いますか？

済南地下鉄二期工事（4号線、8号線、6号線東部区間、スカイシャトル環状線及び路面電車済陽線）が正式に完工し、順調に開通したことで、済南地下鉄は「H」型の3路線運行から、現在は8路線を持つ初級的な地下鉄ネットワークへと発展しました。

これにより、地下鉄で済南駅まで行って列車に乗る場合、以前のように地下鉄の駅から出て30分間バスに乗ったり、千佛山などの有名観光地へ行くのに2時間半もバスに乗ったりする必要がなくなりました。実は、私自身、済南駅へ行くために済南駅北の地下鉄駅で降り、地図を見たら駅の改札口まで30分以上も歩かなければならないという被害者だったのです😂😂😂。

残念なのは、地下鉄の路線が私の大学の門前まで伸びていないことと、今後の路線計画の中にも大学へ通じる路線がないことです。そのため、私は毎回郊外から最寄りの地下鉄の駅まで30分間バスに乗らなければなりません……

ですが、済南地下鉄も全力で建設に取り組んでいます。21世紀初頭から現在まで、路線の計画から建設まで、時には地下の湧き水を保護するためにしばらく工事を中断しなければならないこともありました……確かにどんどん良くなっています、どんどん良くなっています……私は済南軌道交通の実力に感心せずにはいられません。そして今、私は済南を離れましたので、しばらくはこのような「待遇」を体験できませんが、済南と「縁があって再び会える」ことを願っています……

📝2026年、あなたの作品『BVE Add-on 済北軌道交通』について、何か最新の進展はありますか？

現在、『BVE Add-on 済北軌道交通』では、工研院駅から済北駅まで、以及李府井駅から方特駅までの区間で列車を運転することができます。将来的にはさらに済北国際空港南ターミナルまで延伸する予定です。

また、この作品は最新版の『済南軌道交通路線図』をベースに制作されています。そのため、将来的には『済北軌道交通路線図』を再制作し、いくつかの新しい路線を追加する計画もあります。しかし、学業の負担が重いため、この作品が完成する日はまだ先のことです……

どうぞお楽しみに……