时刻表调整
本次已实施列车时刻表改正。
调整缘由
- 以大道寺站～东井站区间为核心，原有行车时间预留余量不足；
- 单线区间会车时，存在信号灯未能及时开放的情况；
- 若后续线路每次延伸都反复改动时刻表，有可能导致整体运行时刻编排无法成立。
调整内容
- 现有可用列车「3744B」变更为区间急行「3744D」；
- 新增上行列车「1414A」、下行列车「1305A」，滨园站临时停靠业务调整至这两趟列车；
- 列车「607A」在藤江站增设运行停车（不上下客、仅按运行规则临时停车）；
- 列车「796K」在高见泽站增设特别停靠（办理旅客乘降业务）；
- 其余各趟列车的行车时长、到发时刻等均已调整。
本次更新为对现有时刻表的修订优化。
后续计划追加全新剧情线路/运营场景。
自定义音源文件夹
为避免后续游戏版本更新覆盖自定义文件，现将自定义音源文件夹迁移至我的文档目录。
旧路径：（游戏安装目录）/Custom
新路径：（我的文档）/TrainCrew/Custom
- 若同时存在「游戏安装目录下的Custom文件夹」和「我的文档下的Custom文件夹」，仅读取我的文档内的文件夹，忽略安装目录下的旧文件夹；
- 若我的文档中无对应文件夹，则仍读取游戏安装目录下的Custom文件夹。
音效更新
- 优化翻新 3000型、3020型、3300型、4000型、4000型翻新车、4300型、4600型 的电机运行音效；
- 更换 50000型 列车电机音效；
- 优化轨道行驶音效，并新增部分轨道接缝撞击音效。
3000型列车行驶逻辑重新调校
将全部车厢改为动力车厢，并调整部分车辆性能。
原编组配置对于电阻控制型列车而言，从投产年代、实际运用定位来看存在不合理性，因此进行本次整改。
- 下调电机输出功率，全车改为全动车配置，并重新修正挡位动力曲线；
- 调整刹车制动特性与凸轮轴最高转速；
- 增强抑速制动（下坡恒速制动）的制动效果；
- 低速区间制动时，电控制动介入响应时间有所延长。
※关闭换向手柄后再实施制动，将仅启用空气制动，更便于平稳停车。
其他更新调整
- 上调ATS防护模式的计算基准减速度。 调整后可使用强制动一次性紧急停车； 同时防护模式接近警示音触发时机大幅延后，请注意避免列车越站。
- 在运行停车、回送列车可能停靠的股道，增设VSL速度限制专用停车位置标；
- 津崎站1号股道增设R15地面应答器；
- 微调驹野站～馆滨站区间部分地面应答器参数设定。
链接
- 作者:LxhNolan
- 链接:http://blog.happinessrailway.com/zh/article/traincrew260501
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