【TRAIN CREW】新增运行图、运行图改为积分兑换制及各类更新公告

新增运行图、运行图改为积分兑换制及各类更新公告

主要变更项目

将运行图改为资料包形式

新增运行图内容

新增可更改时刻表排序方式的功能

关于新增运行图资料包相关

迁移并增设部分信号机

在列车选择界面新增 “通过” 标识

局部调整信号开放条件

局部变更广播触发条件与发车时机判定条件

关于信号相关改动

驹野 1 号线上行发车时限速变更为 50km/h

补充缺失的限速标识

变更行车路票（Staff）格式，同时修改行车路票文件命名规则

关于行车路票格式相关

变更、更新车外显示屏

新增行驶阻力与曲线阻力参数

关于新增运行图资料包

更新前，游戏内总计 70 余套运行图，除少数几套外，玩家开局即可游玩全部。这就导致初次游玩的玩家会产生 “不知道该从哪套运行图开始” 的困扰。另外，后续还会持续追加运行图，最终计划实装近 190 套运行图。若不做调整，对于刚入坑的玩家而言，海量运行图会造成选择困难。本次更新调整：精选上下行共 14 套运行图，外加 1261short，合计

29 套

作为初始解锁运行图。其余所有运行图，需要在积分兑换所兑换「新增运行图资料包」后解锁。

新增运行图资料包大致按每包 20 套左右运行图进行拆分收录。

补充说明：若你此前已经游玩过的运行图包含在某资料包内，该资料包将自动免费发放兑换。

同时，为适配运行图数量增加，新增排序功能，可按「时刻顺序」「运行时长顺序」「列车类型顺序」重新排列。今后还计划追加运行图筛选功能。

关于信号相关变更

迁移并增设部分信号机

迁移信号机站点：驹野 2 号线上行出发中继信号机、海岸公园出发对应编号【No.41】

增设中继信号机、进路预告机站点：滨园下行站内、羽衣桥出发对应编号【No.105】、江之原信号场上行、大道寺上行站内、藤江下行站内、水越上行站内、高见泽下行站内、日野森上下行站内、西赤山下行站内。

同步拆分大道寺上行站内信号机：1 号线专用 1RTA、2 号线 1RTB、3 号线 1RTC 信号机相互独立。

列车选择界面添加 “通过” 标识显示屏显示文字为「通」，无对应语音呼叫。

局部调整信号开放条件。

局部变更广播播放条件、发车时机判定条件。尤其在列车晚点时，广播与发车提示音会同步响起。

关于行车路票（Staff）格式

变更行车路票格式，重新修订备注栏显示内容列车类型与目的地在备注栏改用单字符缩写标注。若列车与其他列车存在关联，备注栏会记载「交会」「换乘（面对面换乘）」「接续」「待避」相关信息。标注的数字为关联列车到站、发车、通过时刻的分钟数。例：「21 着」「35 発」「42 通」，可查看对应列车在该车站到站、发车或通过的分钟时刻。在运营终点站或中途站，若存在换乘其他列车、与先行列车有关联时，标注「(接)」或「(連)」。若在中途站被后续列车超越，则标注「[待]」。

以单线区间为主，若下一区间存在对向列车，标记「×」。